Bisiklet Lastiklerinde TPI Nedir?
İçindekiler:
Bisiklet lastiklerinizi düz olmadıkça mutlu olduğunuz bir şey gibi gösterebilirsiniz. Ancak yapılarının önemli bileşenleri, lastiklerin karayoluyla güvenli bir şekilde temas etmesini, şekillerini korur ve iç boruyu korur. Bisiklet lastiğinizin lastik sırtı tasarımının altında, naylon ipliklerden yapılmış bir kasa adı verilen bir yapı bulunur. Bu iplikler, inç başına iplikleri temsil eden tpi cinsinden ölçülür.
Günün Videosu
Önem derecesi
Lastik, lastik lastiklerin, bisiklet editörünün ve yarışçının Jayme Otto'nun notlarının en önemsiz parçasıdır. Lastikteki kenara giren lastiğin kenarı olan boncuk ve iki kürecik arasında dokunan kılıf, lastiğin somunları ve cıvatalarıdır, diye belirtiyor. Nesiller önce kılıflar pamuklu tuvalden yapılmıştı, ancak 1960'lı yıllarda üreticiler üstün gerilme mukavemetine sahip olan naylona geçtiler. Üstün lastikler, güçlü, hafif bir elyaf olan Kevlar'dir. Gövde, tpi cinsinden ölçülmüş, yan yana serilmiş ve birbirlerine dik olan katmanlara yerleştirilen ip tabakaları kullanmaktadır.
İşlev
Dağ Bisikleti dergisinde eski profesyonel bisikletçi Ian Dille'nin yazdığı gibi, daha büyük bir iplik daha düşük bir tpi'ya ve daha katı bir kasaya eşittir. Standart bir yokuş aşağı dağ bisiklet lastiği 60 tpi'lık bir kasayı kullanabilirken, performansa sahip bir kros lastiği veya yol bisikleti lastiği 120 tpi olabilir. Notlar, tpi'lerin daha yüksek olması ve dişler arasında dolaştırılmış daha az lastik oluşturması, lastiklerin yolda daha hafif ve daha esnek olmasını sağladığını belirtiyor. Dille, tüm dağ lastikleri iki katlı bir kasa kullanırken, çapraz ülke lastiklerinin teker teker sac tabakasının taban yüzünün altına yapıştığını yazıyor.
Tipler
Lastik üreticisi Vittoria, sektörde en yüksek tpi değerine sahiptir; Otto, 320 tpi lastikle; şirket ayrıca yol torklarını ortalama 120 tpi ile 26 tpi'ye düşürüyor. Michelin North America, web sitesinde giriş seviyesi lastikler veya yokuş aşağı yarış veya freeriding gibi kötücül durumlar için orta seviye lastikler için 60 ipucu ve üst seviye lastikler için 127 ipucu için 33 tpi sunduğunu belirtiyor. Tayvan merkezli Maxxis, çevrimiçi olarak 120 tpi'lik yarış lastikleri hariç 60 tpi'lık lastiklerin bulunduğunu belirtiyor.
Dikkat Edilecek Hususlar
Bir başlangıç yarışçısı, hafiflik, tpi sayısı ve sürüşün pürüzsüzlüğüne dayanan en iyi değeri veren bir lastik bulmalıdır, Robert Panzera "Bisiklete binme Hızında" yazıyor. "Fiyat farkı, en yüksek tpi ile en düşük arasında 50 dolar, Otto devletleri.
Expert Insight
Bisiklet yazarı Natascha Grief, "Bisiklet" dergisinde, viraj alırken daha yüksek bir tpi değerinin en iyi hale geldiğini, lastiklerin yol yüzeyine daha iyi uyum gösterdiklerini belirtiyor. Düşük iplik sayısı lastikleri 120-tpi bir lastiğin sürüş kalitesini sunmazken kesimlere ve düzlüklere karşı daha dayanıklıdırlar.Yüksek yol mesafeli bir lastik istiyorsanız, daha düşük tpi'ye geçin; Daha hızlı dönmesini ve daha iyi köşeyi dönmesini sağlayan yüksek performanslı bir lastik istiyorsanız yüksek bir tpi seçin.
